第七届中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会日前在天津国际邮轮母港拉开帷幕。本次盛会以“培育邮轮市场，发展邮轮产业”为主题，由国家旅游局、天津市人民政府和中国交通运输协会共同主办。来自中国、美国、意大利、英国、新加坡、马来西亚、日本、香港、台湾等十几个国家和地区的数百位邮轮界专业人士将展开为期三天的交流与探讨。
中国有其他国家难以比拟的巨大客源市场，发展邮轮出境游市场潜力巨大。中国交通运输协会会长钱永昌介绍，“中国市场，由于经济的迅速发展特别是高端旅游消费群体的日渐壮大，邮轮旅游正在成为国民度假休闲的新选择，基数虽小但增速迅猛，使中国成为世界各大邮轮公司高度关注和大力开发的新兴战略市场。短短几年内，中国邮轮经济已走过‘国际邮轮到港服务为主’的起步发展阶段，步入‘国际邮轮到港服务与中国公民出境服务并举’的快速发展阶段。目前中国邮轮市场已初步形成以三大沿海经济发达地区客源输出地的邮轮圈。邮轮经济是规模经济，对客源的要求高于一般的大众旅游市场，我国沿海三大经济发达地区的东部长江三角洲、南部珠江三角洲和北部环渤海湾地区具有相当规模的高收入群体和较为成熟的旅游消费市场，是邮轮客源市场的主要输出地，是孕育中国邮轮出境旅游市场的摇篮。”
天津打造中国北方国际邮轮中心城市
第七届中国邮轮产业发展大会再度在天津召开，充分彰显和进一步巩固了其在中国乃至东北亚邮轮业版图中的地位，中国北方国际邮轮母港中心城市扬帆起航。
邮轮母港吸附力凸显
2010年6月26日天津东疆国际邮轮母港建成并开港运营。一期工程建成的两个国际邮轮泊位，可停泊世界上最大的22万吨级豪华邮轮，年设计通关能力50万人次。开港以来吸附力逐渐显现，今年以天津为母港的航线增至19航次。依托天津良好的邮轮旅游发展态势，预计未来5－10年，这里将迎来众多世界豪华邮轮，有6－7倍的游客增长空间。2013年的母港航线已预约达47个航次，停靠港组合也趋向多样化，除日韩航线外，天津至台湾越南等地区的航线也在考察筹划当中。
邮轮包船日韩旅游扩大规模
优越的地理优势和政策支持，目前天津邮轮旅游所取得的可喜成绩更源于对配套设施的不断完善和业务上的精益求精。2011年3月，东疆邮轮母港旅检现场配备卡片自助打印机；2011年5月，开设“落地签”业务，为国际邮轮游客游览天津及周边地区提供了便利。在创新方面天津先行先试，探索新时期开发开放的新模式。2011年8月27日，天津旅游集团首次通过包销航次的方式，成功组织了皇家加勒比“海洋神话号”邮轮日韩包船旅游，共组织游客近1400人。2011年10月15日，中国国际邮轮采购联盟落户天津滨海新区，我国首个邮轮易耗品供应平台正式成立运作，为构建我国邮轮经济产业链迈出突破性的一步。今年，天津旅游集团又组织了皇家加勒比“海洋航行者号”邮轮日韩包船旅游3个航次。
人才培养促邮轮业可持续发展
中国邮轮产业发展大会暨国际邮轮博览会组委会秘书长、中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长郑炜航认为：作为中国北方第一大港口，天津地缘优势独特，比邻北京，地处环渤海中心，是国际邮轮访华的热点。同时，天津具备发展邮轮产业四大优势：区域经济发展水平高、周边旅游资源丰富、海陆空交通便捷、港口基础设施完善，有望打造成为东北亚邮轮旅游圈的枢纽。