银建期货：飓风继续威胁原油价格 燃油继续震

　　

尽管飓风FELIX偏离了原定的路线，向墨西哥中部地区转移，但是由于近期飓风发生概率频繁，因此市场还是给予了更多的关注。其中，美原油期货10月合约上涨至75美元上方，同时欧洲布伦特原油价格也逼近了74美元。根据美国国家飓风中心的数据显示，在未来几周内，飓风的发生频率将会提升，威胁着美国墨西哥湾地区的原油设施。汽油供给问题也被市场所利用，尽管美国用油高峰期已经过去，但是汽油库存一直处于历史低点。同时，由于前期飓风对美国原油进口产生了不利的影响，加上部分炼厂事故不断，使市场担心，本周出台的库存报告将会出现利多。汽油价格在昨日的上涨似乎也在认证这一担心。此外，OPEC在9月11日的会议上不增加产量已经成为共识，但是有消息称，OPEC有可能在今年12月份将产量增加100万桶左右，以便增加原油在冬季的供给。OPEC是否增产其实并不重要，因为美国原油库存一直处于历史高位，引起成品油供给不充足的根本原因是美国炼厂的开工状况。如果这一情况不能加以改变，在冬季即使原油供给有所增加，但是燃油价格走强也很难得以改变。原油的反弹已经超出原先设想的范畴，美原油在立足75美元以后，是否能向前期高点挺进则需要看飓风和伊朗是否有新的动向。当然，如果本周的库存报告出现利多，原油价格将会攀升至76美元附近，而能否冲破前期高点则需要进一步的利多支持。事实上，在汽油消费淡季来临的最初两周，由于EIA的报告具有滞后性，因此报告继续利多的可能性极大，但是在经过一段时间的恢复后，原油和汽油的库存将会企稳并且开始增长，因此长久来看，在冬季之前，原油将会再次陷入低谷。燃料油方面，亚洲燃料油供给吃紧，新加坡180CST纸货价格走高1.55美元，至388.05美元/吨。9月燃料油纸货掉换走高0.13美元，至每吨385美元，其跨月价差则缩窄38美分至4.00。10月燃料油较迪拜原油裂解价差上升0.37美元，至每桶负9.73美元。国内燃料油现货价格走高40元，至3580元/吨。现货供给偏紧，同时库存偏低。但是由于买方不兴，因此价格上涨弱于原油价格。如果现货价格继续走高，那么燃油消费将会将会继续走低，而买方倒挂状况将会更加严重，因此现货价格将被动上涨，但是涨势会弱于原油和新加坡燃油。上海11月合约昨日下跌18点，至3461点。但是在原油价格走强的前提下，11月合约会有所上涨，但是上涨幅度因受现货限制而不会太强。总的来看，原油虽然在反弹，但是持续推高油价的因素均是不确定和暂时的，而燃油价格上涨受到现货的限制而不会太大，因此在反弹结束后，建立空头要比现在做多稳妥地多，更何况反弹结束的日子可能也不会太远。